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數(shù)控折彎機鈑金折彎半徑是鈑金圖紙中要求的一個數(shù)值，這個在值實際加工中很難確定有多大。其實這個鈑金折彎半徑是跟料厚、折彎機壓力大小、折彎模具下模槽寬有一定關系的。具體有什么關系，來研究一下：
數(shù)控折彎機
實際鈑金加工中經(jīng)驗得出：一般板厚不大于6mm時，在折彎時，鈑金折彎內(nèi)半徑可以直接用板厚尺寸做為半徑。
當板厚大于6mm且小于12mm時，板內(nèi)折彎半徑一般是板厚的1.25倍至1.5倍。板厚不小于12mm時，板內(nèi)折彎半徑一般取2倍至3倍的板厚。
當折彎半徑為R=0.5時，一般的鈑金厚度T就等于0.5mm。如果需要大于或小于板厚的半徑尺寸，需要用專用模具加工。
當鈑金圖紙要求板材折彎90°時，而折彎半徑特別小的時候，應該采用板材先刨槽加工，再鈑金折彎。還可以加工特殊的折彎機模具上模及下模。
鈑金折彎半徑與折彎模具下模槽寬的大小有一定關系。
通過鈑金加工中大量的實驗發(fā)現(xiàn)，折彎模具下模槽寬與折彎半徑大小有一定的關系。比如：1.0mm板材采用8毫米槽寬來折彎，這樣壓出來的折彎半徑理想狀態(tài)下是R1。
如果用20毫米槽寬來折彎的話，由于折彎時上模都是往下運動，拉伸板材深度達到一定的角度。那我們知道20毫米寬的槽面積要比8毫米寬的槽面積大，在用20毫米寬槽折彎時，拉伸面積也變大同時R角也會增大。
所以，在對板材折彎半徑有要求，又不損害折彎機模具的情況下，我們盡量用窄槽來折彎。正常情況下，建議還是按照標準的板厚與槽寬成1:8的比例來操作。最小不能小于板厚與槽寬成1:6的比例來操作,鈑金折彎可適當小一些，不能小于板厚與槽寬的1:4的比例來操作。建議：在強度允許的情況下，優(yōu)先采用先刨槽在折彎的方法，來制作小的鈑金折彎半徑。
鈑金加工折彎半徑根據(jù)材料厚度和折彎槽口寬度有關，簡單方便的，比較粗糙的方法是：
一般板厚不大于6mm時，在折彎時板內(nèi)彎曲半徑可以直接以板厚尺寸作為半徑，板厚大于6mm小于12mm時，板內(nèi)折彎半徑一般是板厚的1.25倍至1.5倍，板厚不小于12mm時，板內(nèi)折彎半徑一般取2倍至3倍的板厚。
代號解釋：V-折彎槽口寬度，R-折彎半徑，B-最小折彎高度，S-板材厚度
上面說明是某折彎機的壓力參數(shù)和折彎槽口寬度，實際應用根據(jù)自己鈑金加工廠的折彎機壓力和折彎槽口計算使用。
詳細講解3種折彎角度如何算展開!
1.小V折大角度,大V加壓
內(nèi)部折彎工件外形受限時,采用此方法加工<如下圖所示>
2. 加墊片折彎：
對于量少而且加工外形要求高，采用此加工方式，<如下所示>
a.選擇墊片厚度以加工板材厚為佳,
b.選擇V槽時，以兩個板厚計算
3. 在圓孔折彎拉料時，可采用折彎后前加工擴孔處理
如下圖所示：
4. 在方孔折彎拉料時,可采用簡易模二次加工處理.
如下圖所示:
5.包料折彎：
分外包料折彎和內(nèi)包料折彎，(如下圖所示)
包料折彎轉(zhuǎn)角處要開工墊槽，以便加工后無擠料變形。
內(nèi)包料折彎= =>先折彎，A，B后折彎C
外包料折彎= =>先折彎C后，折彎A，B
