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為了迎合市場(chǎng)需求，各大品牌的鈑金類(lèi)折彎?rùn)C(jī)相繼推出了各種模式的隨動(dòng)前托料機(jī)構(gòu)。
隨動(dòng)前托料機(jī)構(gòu)大多采用電液伺服控制的曲柄連桿機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)作依靠數(shù)控系統(tǒng)控制比例伺服閥的開(kāi)口大小來(lái)調(diào)節(jié)油缸進(jìn)油量的多少，從而控制托料運(yùn)動(dòng)速度與板料折彎速度的同步。
相對(duì)來(lái)說(shuō)其機(jī)械動(dòng)作復(fù)雜，還需液壓油缸進(jìn)行電液控制，制造成本較高，運(yùn)動(dòng)軌跡較難控制。作為全新開(kāi)發(fā)的新一代數(shù)控伺服電液折彎?rùn)C(jī)，設(shè)計(jì)初衷即為不采用液壓控制前托料機(jī)構(gòu)的相關(guān)動(dòng)作，取而代之為全部使用伺服馬達(dá)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)前托料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，統(tǒng)一由數(shù)控系統(tǒng)對(duì)各個(gè)伺服馬達(dá)統(tǒng)一匹配各自的參數(shù)，來(lái)使各個(gè)相關(guān)動(dòng)作匹配并合乎要求。
折彎?rùn)C(jī)隨動(dòng)托料是一種輔助折彎?rùn)C(jī)折彎大件加工件時(shí)，貼合板料上翻，與折彎?rùn)C(jī)的工作速度保持高度一致能很好完成折彎工序，替代人工托料的設(shè)備。該設(shè)備在折彎工作中的應(yīng)用既能節(jié)省人力、又能保證加工件的精度和質(zhì)量 。
隨動(dòng)托料是一個(gè)獨(dú)立的輔助設(shè)備，有單獨(dú)的數(shù)控系統(tǒng)，可獨(dú)立操作。設(shè)計(jì)方面配合折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)高度，來(lái)定制隨動(dòng)托料高度，便于托舉保證工作的高度同步性。另外，根據(jù)需要加工工件的大小，隨動(dòng)托料的承重也可按需定制，力求達(dá)到最大化助力托舉，讓生產(chǎn)過(guò)程更輕松快捷高效。
隨動(dòng)托料主體為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，無(wú)需改動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可搭配任意款折彎?rùn)C(jī)使用。底座設(shè)計(jì)滾輪結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)移動(dòng)靈活使用，方便加工。外觀設(shè)計(jì)更是多元化，亦可根據(jù)折彎?rùn)C(jī)彎管顏色等來(lái)設(shè)計(jì)定制。
隨動(dòng)折彎車(chē)是一種先進(jìn)的折彎設(shè)備，它的出現(xiàn)徹底改變了傳統(tǒng)折彎工藝的局限性。與傳統(tǒng)的折彎設(shè)備相比，隨動(dòng)折彎車(chē)具有高精度、高效率和高適應(yīng)性的特點(diǎn)，這使得它在汽車(chē)、航空、機(jī)械制造等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
