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高端智能鈑金設(shè)備——油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)
作者:無錫神沖
發(fā)布于:2024-03-14 15:37
瀏覽次數(shù): 76

  油電混合折彎?rùn)C(jī)是一種先進(jìn)的金屬加工設(shè)備,結(jié)合了傳統(tǒng)油壓折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn),具有更高的工作效率、更低的能耗和更長(zhǎng)的使用壽命。

  油電混合折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  整機(jī)全鋼板焊接,采用回火后震動(dòng)消除應(yīng)力,穩(wěn)定性好;機(jī)器噴砂除銹,并噴有防銹漆;機(jī)架經(jīng)進(jìn)口數(shù)控立體加工中心一次裝夾加工成形,保證了各安裝面的平行度及垂直度。機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)由--墻板、滑塊,工作臺(tái),液壓系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、后擋料裝置、模具等組成。

  1、主要結(jié)構(gòu)

  •   滑塊: 上動(dòng)式折彎設(shè)計(jì),低噪音,工作狀態(tài)穩(wěn)定
  •   Y1、Y2可單獨(dú)編程,可以偏載狀態(tài)下工作
  •   工作臺(tái):承載模具,工裝,板材,
  •   主油缸:左、右油缸分別為Y1和Y2可單獨(dú)編程,下止點(diǎn)有保壓時(shí)間,確保不同制件精度
  •   工件后擋料裝置:適用于生產(chǎn)多道折彎、高精度

  2、液壓系統(tǒng):雙伺服泵控系統(tǒng)

  •   使用分體式雙油箱(有獨(dú)立防震緩沖層,靜音效果更好)。
  •   采用油電混合伺服泵控系統(tǒng),左、右兩套磁柵尺發(fā)出的位置信號(hào),
  •   通過電腦控制左右兩只伺服主電機(jī),通過正轉(zhuǎn) .轉(zhuǎn)速分別控制左右油泵,產(chǎn)生相同的流量和壓力,使得左右油缸同步運(yùn)動(dòng),同步上壓
  •   油泵正轉(zhuǎn),滑塊向下,油泵反轉(zhuǎn),滑塊向上。
  •   左、右(油缸,油泵,伺服電機(jī),磁柵尺)與電腦形成兩套閉環(huán)系統(tǒng)。
  •   待機(jī)時(shí)伺服電機(jī)微轉(zhuǎn)(靜音節(jié)能);
  •   快下時(shí), 根據(jù)速度要求不同,伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速不同(高轉(zhuǎn)速低扭矩)
  •   工進(jìn)折彎時(shí) 根據(jù)折彎壓力不同,伺服電機(jī)扭矩不同(高扭矩低轉(zhuǎn)速)
  •   回程時(shí) 根據(jù)速度要求不同,伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速不同(中扭矩)。
  •   液壓系統(tǒng)有超負(fù)荷溢流安全保護(hù),油位高度清晰直觀顯示,油缸內(nèi)密封件均為進(jìn)口件,質(zhì)量佳,性能強(qiáng)
  •   在額定負(fù)載下連續(xù)工作,液壓系統(tǒng)保證無泄漏且加工持續(xù)穩(wěn)定,精度高。

  雙伺服泵控系統(tǒng)的特點(diǎn)

  •   伺服電機(jī)的使用,使系統(tǒng)在工作間隙低能耗。節(jié)能效果極佳,同比機(jī)型,節(jié)能率達(dá)70%,噪音更加降低,在機(jī)床高速運(yùn)行時(shí),噪音值不超過60 分貝。
  •   對(duì)油液的分配基本是按需分配,無節(jié)流損失。可實(shí)現(xiàn)真正意義上的節(jié)能。
  •   低溫升,在環(huán)境溫度38°C時(shí),連續(xù)工作油溫不超過50°C,降低漏油的風(fēng)險(xiǎn),穩(wěn)定性更高,提高液壓系統(tǒng)及油缸的使用壽命。
  •   使用雙向齒輪泵,機(jī)床油缸上下由齒輪泵正反轉(zhuǎn)來決定,減少了對(duì)液壓閥組 質(zhì)量穩(wěn)定性的依賴,機(jī)床質(zhì)量更穩(wěn)定,最適合機(jī)器人進(jìn)行折彎。
  •   滑塊的位置精度或制件精度高于比例閥控制系統(tǒng)機(jī)床。經(jīng)實(shí)際測(cè)試,滑塊的重復(fù)定位精度±0.01mm,最高精度±0.005mm.。
  •   經(jīng)濟(jì)性更好;.油液的用量同比機(jī)型減少70%,大幅節(jié)省了耗電量及液壓油使用量。
  •   工作效率更高,同比電液同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)效率最高提高30%。

  3、油缸: 45號(hào)鋼鍛造調(diào)質(zhì)處理,內(nèi)孔精鏜,整體擠壓更耐磨

  活塞桿:45號(hào)鋼鍛造調(diào)質(zhì)處理,外圓激光超音速噴涂CW。

  4、后定位系統(tǒng) ;適用于生產(chǎn)多道折彎、高精度工件

  后擋料X軸采用滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌傳動(dòng),數(shù)字式交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),后擋料有退讓控制功能。R軸采用高精度齒輪、齒條傳動(dòng),傳動(dòng)座由五軸數(shù)控整體加工,速度快,精度高。后擋料橫梁采用前、后直線導(dǎo)軌,提高了精度和強(qiáng)度,抗沖擊性大大增強(qiáng)。

  油電混合折彎?rùn)C(jī)作為一種先進(jìn)的金屬加工設(shè)備,具有高效節(jié)能、環(huán)保低噪、精確穩(wěn)定、操作便捷等諸多優(yōu)點(diǎn),在金屬加工領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展,油電混合折彎?rùn)C(jī)將不斷升級(jí)完善,為金屬加工行業(yè)帶來更加高效、環(huán)保、智能的生產(chǎn)方式。

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