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近幾年來，隨著科技的飛速發(fā)展，“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的故事正在上演。而隨著5G時(shí)代的到來，眾多中國(guó)科技企業(yè)也是迅速崛起，進(jìn)一步推動(dòng)了“中國(guó)智造”的發(fā)展進(jìn)程。隨著傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，高科技應(yīng)用滲透到各個(gè)生產(chǎn)方面，無(wú)錫神沖折彎隨動(dòng)車應(yīng)運(yùn)而生。
(1)可配所有品牌及型號(hào)的折彎?rùn)C(jī)(上動(dòng)式電液伺服折彎?rùn)C(jī)、下動(dòng)式扭軸折彎?rùn)C(jī)、普通折彎?rùn)C(jī)、全伺服電動(dòng)折彎?rùn)C(jī))。
(2)無(wú)需改造折彎?rùn)C(jī)。只需要在折彎?rùn)C(jī)滑塊打孔安裝一條位移傳感器，接入廠房三相 380V 的電源即可使用。避免改造折彎?rùn)C(jī)電箱、取折彎?rùn)C(jī)信號(hào)造成的故障風(fēng)險(xiǎn)，也避免了因隨動(dòng)車干擾折彎?rùn)C(jī)信號(hào)而出現(xiàn)折彎?rùn)C(jī)掉刀壓到操作工手的工傷事故。
(3) 隨動(dòng)車：獨(dú)立可移動(dòng)小車，標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)面尺寸 650mm*1400mm，臺(tái)面最小高度 950mm，長(zhǎng)度方向可延長(zhǎng)，托舉折彎工件角度 30°~90°。標(biāo)準(zhǔn)折彎時(shí)無(wú)需編程，特殊折彎(用復(fù)合模折彎、壓死邊)只需要選擇加工工藝模式即可使用。
(4) 位移傳感器：隨動(dòng)車通過位移傳感器感應(yīng)折彎?rùn)C(jī)模具運(yùn)動(dòng)的位置與速度，實(shí)時(shí)發(fā)送信號(hào)給隨動(dòng)車的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與折彎?rùn)C(jī)完全同步。
(5) 隨動(dòng)車使用獨(dú)立電源。
(6) 液壓、氣動(dòng)、電動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)臺(tái)： 折彎較大零件時(shí)方便零件旋轉(zhuǎn)掉頭。
(1)雙機(jī)聯(lián)動(dòng)功能是標(biāo)配功能。
(2)當(dāng)兩臺(tái)不需要聯(lián)動(dòng)時(shí)可把一臺(tái)單獨(dú)關(guān)閉，分成獨(dú)立的隨動(dòng)使用。
(3)無(wú)需增加隨動(dòng)主副信號(hào)傳輸端口。
智能制造推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，先進(jìn)制造技術(shù)的加速融合使得制造業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)日趨智能化，智能制造正在引領(lǐng)制造企業(yè)全流程的價(jià)值最大化。
